აზიური კომპანიების დიდი ნაწილი ჩქარობდა საქონლის გაგზავნას მანამ, სანამ ტრანსპორტირების ხარჯები გაიზრდებოდა, რის შედეგადაც ცარიელი კონტეინერების დეფიციტი იყო.