აზიური კომპანიების დიდი ნაწილი ჩქარობდა საქონლის გადაზიდვას მანამ, სანამ ტრანსპორტირების ხარჯები გაიზრდებოდა, რის შედეგადაც ცარიელი კონტეინერების დეფიციტი იყო.