Siemens PROFIBUS DP კაბელი 1x2x22AWG
მშენებლობები
1. გამტარი: მყარი ჟანგბადის გარეშე სპილენძი (კლასი 1)
2. იზოლაცია: S-FPE
3. იდენტიფიკაცია: წითელი, მწვანე
4. საწოლის თეთრეული: PVC
5. ეკრანი:
● ალუმინის/პოლიესტერის ლენტი
● სპილენძის მავთულის ნაქსოვი კალათა (60%)
6. გარსი: PVC/LSZH/PE
7. გარსი: იისფერი
(შენიშვნა: გალვანიზებული ფოლადის მავთულით ან ფოლადის ლენტით ჯავშანი მოთხოვნის შემთხვევაშია.)
ინსტალაციის ტემპერატურა: 0ºC-ზე მეტი
სამუშაო ტემპერატურა: -15ºC ~ 70ºC
მინიმალური მოხრის რადიუსი: 8 x საერთო დიამეტრი
საცნობარო სტანდარტები
BS EN/IEC 61158
BS EN 60228
BS EN 50290
RoHS დირექტივები
IEC60332-1
ელექტრო შესრულება
| სამუშაო ძაბვა | 30 ვოლტი |
| დამახასიათებელი წინაღობა | 150 Ω ± 15 Ω @ 1MHz |
| დირიჟორი DCR | 57.1 Ω/კმ (მაქს. @ 20°C) |
| იზოლაციის წინააღმდეგობა | 1000 MΩhm/კმ (მინ.) |
| ურთიერთტევადობა | 30 ნფ/კმ @ 800Hz |
| გავრცელების სიჩქარე | 78% |
| ნაწილის ნომერი | ბირთვების რაოდენობა | დირიჟორი | იზოლაცია | გარსი | ეკრანი (მმ) | საერთო ჯამში |
| AP3079A | 1x2x22AWG | 1/0.64 | 0.9 | 1.0 | AL-ფოლგა + TC ნაქსოვი | 8.0 |
| AP3079ANH | 1x2x22AWG | 1/0.64 | 0.9 | 1.0 | AL-ფოლგა + TC ნაქსოვი | 8.0 |
| AP3079E | 1x2x22AWG | 7/0.25 | 0.9 | 1.0 | AL-ფოლგა + TC ნაქსოვი | 8.0 |
| AP70101E | 1x2x22AWG | 1/0.64 | 0.9 | 1.0 | AL-ფოლგა + TC ნაქსოვი | 8.0 |
| AP70101NH | 1x2x22AWG | 1/0.64 | 0.9 | 1.0 | AL-ფოლგა + TC ნაქსოვი | 8.0 |
| AP70102E | 1x2x22AWG | 7/0.25 | 0.9 | 1.0 | AL-ფოლგა + TC ნაქსოვი | 8.0 |
| AP70103E | 1x2x22AWG | 1/0.64 | 0.9 | 1.0 | AL-ფოლგა + TC ნაქსოვი | 8.4 |
PROFIBUS (პროცესის საველე ავტობუსი) არის ავტომატიზაციის ტექნოლოგიაში საველე ავტობუსით კომუნიკაციის სტანდარტი, რომელიც პირველად 1989 წელს დააწინაურა BMBF-მა (გერმანიის განათლებისა და კვლევის დეპარტამენტი) და შემდეგ გამოიყენა Siemens-მა.
PROFIBUS DP (დეცენტრალიზებული პერიფერიული მოწყობილობები) გამოიყენება სენსორებისა და აქტივატორების სამართავად ცენტრალიზებული კონტროლერის მეშვეობით წარმოების (ქარხნის) ავტომატიზაციის აპლიკაციებში.
PROFIBUS DP იყენებს ორბირთვიან ეკრანირებულ კაბელს (ავტობუსის სისტემა) იისფერი გარსით და მუშაობს 9.6 კბიტ/წმ-დან 12 მბიტ/წმ-მდე სიჩქარით.
